MATE. BIKE「MATE X」は最悪?スペック・口コミ・評判などについて解説!

2021年に文化の先進国デンマークから日本に参入したMATE. BIKE。

環境問題に配慮した次世代のEバイクで国内のブランドアンバサダーは窪塚洋介さんが務めている、今話題沸騰中の電動自転車です。

この記事では、

  • MATE Xとはどんな自転車
  • MATE Xのスペック
  • クラウドファンディングでの悪評
  • MATE. BIKE JAPANの対応
  • MATE Xの口コミ評判
  • まとめ

などを中心に解説していきます(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎

MATE Xを含むEバイクカスタムやショップの最新情報は以下記事で紹介します↓

MATE Xとはどんな自転車?

MATE.BIKEは2016年に世界1の自転車都市デンマークのコペンハーゲンで「ただ自転車が好き」という気持ちを元にChristianとJulieという二人の姉弟によって設立されました。

2018年7月にヨーロッパで「MATE X」をリリースし、クラウドファンディングで19億円を集めました。

また日本では2020年4月8日〜2020年5月22日の期間で支援者数1249人、支援総額185,853,260円を集めました。

この様にヨーロッパでのクラウドファンディング、日本でのクラウドファンディングによって成功しのし上がってきたのがMATE.BIKEです。

日本に正気代理店ができたのは2021年ですが、すでに世界中で15,000台以上が売れており、ヨーロッパ・米国の主要メディアからも高い評価を受けています。

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MATE Xのスペック

MATEXスペック画像

出典元:https://mate-bike.jp/mate-x

項目 仕様 項目 仕様
モーター 250W
(BAFANG)
ペダルアシスト
ディスクブレーキ
  • 機械式(ZOOM)
  • 油圧式(TEKTRO)
タイヤサイズ 20" x 4"
シマノ8スピード フルサスペンション
フロント/リアライト × 親指スロットル ×
速度上限 15mph (24.0 km/h) 日本公道走行
私有地で走れる カラーディスプレイ対応
バッテリー Samsung バッテリー出力 48V / 14.5Ah (696Wh)
48V / 17.5Ah (840Wh)
アシスト距離(最大) 14.5Ah:50マイル(80km)
17.5Ah:75マイル(120km)
高速充電器 ×
バッテリーウォーマー × 重量(バッテリーを除く)
重量(バッテリーを含む)
57.3ポンド(26.0 kg)
62.8ポンド(28.5 kg)

著者
MATE Xやsuper73などの極太ファットタイヤを装着車両ってカッコいいですよね!
ただ、購入前に自宅の駐輪スペースを確保しないと大変なことになります(笑)
自宅の駐輪スペースが確保できない方は、MATE Xと比べタイヤが薄めのMATE CITYをオススメします!
一般的な駐輪場のレールだと、MATE Xのタイヤは太すぎて駐輪できません(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎

MATE Xカラーバリエーション

出典元:https://mate-bike.jp/mate-x

MATE Xのカラーバリエーションは豊富で、その他にもファッションブランドとのコラボ商品も存在します( ´∀`)

上記のコラボモデルは国内正規代理店で購入する場合、基本スペックは通常のMATE Xと同じ仕様となります。
※一部溶接面の加工・フロントフォークの色違い等有り。

MATE. BIKE「MATE CITY」は最悪?スペック・口コミ・評判などについて解説!

Moncler×MATE X

Moncler MATE 画像

出典元:https://mate-bike.jp/moncler-genius

2020年2月に秋冬シーズンでプレゼンテーションされたMoncler Genius。

そこで発表されたMonclerとMATE Xが異例のコラボモデルが世界限定1,000ユニットが日本上陸!

Moncler Geniusの本体価格は、687,500円(税込)。

モンクレールのダウンを着てるMATE Xって贅沢ですよね(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎笑

※現在日本国仕様(250W)モデルは、黒のみ購入可能になっています。

※ブレーキは油圧式・バッテリーは17.5ah。

Moncler Genius Editionのスペック

モンクレールとMATE Xがコラボして誕生したMoncler Genius Editionは、

  • 250W
  • 1,000W

のモーターを搭載する2モデルのラインナップが存在します。

ドバイなど海外などで販売されてるMoncler Genius Editionは1,000Wモーターに親指スロットルが搭載されています。

日本おいては公道で走るためには原動付自転車登録が必要だが、250W(親指スロットルなし)はそのまま公道使用可能

※日本において搭載するモーターのW数に規則はないものの、24kmでアシスト機能が完全に切れ(リミッター設定)る仕様である必要があります。

親指スロットルを搭載して、ペダルをこがなくてもスロットルで自走走行可能な「フル電動自転車」は「原動付き自転車」として扱われます。

PALM ANGELS ×MATE.

MATE. x PALM ANGELS画像

出典元:https://mate-bike.jp/palm-angels

MATE.はファッションブランドの「PALM ANGELS」ともコラボしたMATE Xをアジアでは日本限定で販売しております。

「MATE X PM」の本体価格は、495,000円(税込)。

MATE Xのフルオプションより少し高いイメージですね( ´∀`)

MATE X PMのスペック

MATE X PMのスペックは通常のMATE Xと同一となります。

ただ、ブレーキは油圧式・バッテリーは17.5ah搭載で走行可能距離は120km。

MATE Xの販売価格

MATE Xは、仕様やオプションパーツによって販売価格が異なります。

ブレーキ仕様 バッテリー仕様 販売価格(税込)
機械式(ZOOM) 14.5ah(80km) 330,000円
機械式(ZOOM) 17.5ah(120km) 385,000円
油圧式(TEKTRO) 14.5ah(80km) 352,000円
油圧式TEKTRO) 17.5ah(120km) 407,000円

MATE Xの純正オプション販売価格

MATE X純正オプション画像

MATE Xには純正オプションが用意されています(ほぼ売り切れですが)。

  • ヘッドライト
    8,800円(税込)
  • リアキャリア
    19,800円(税込)
  • フェンダー
    16,500円(税込)

上記パーツは現状、「次回入荷未定」となっておりメルカリなどで高値で取引されています。

また2020年4月〜2020年5月22日に開催されたクラウドファンディングでMATE Xを支援した方もオプションで購入することができたのですが、決済済にもかかわらず2年経過した今でも、オプションが手元に届いていないMATEの闇が存在しています( *`ω´)

camp-fireでのクラウドファンディングについては以下で紹介させていただきます。

MATE XのCAMPFIREのクラウドファンディングの闇

CAMPFIRE MATE X画像

出典元:https://camp-fire.jp/projects/view/235477

「MATE X」は、2020年4月〜2020年5月22日に「CAMPFIRE」でクラウドファンディングを公開しました。

これは著者である僕も支援した1人です。

このプロジェクト自体は、早期特典で42%〜最大56%オフでMATE Xを購入することができました。

支援者数1249人を集め支援金額185,853,260円と大成功を収め日本国においても注目されたのではないでしょうか。

ただ、このクラウドファンディングでの「MATE BIKE Japan」の顧客対応は、正直ガサツ過ぎて詐欺にあったと心配された方も多いのではないでしょうか?(僕も詐欺にあったと半分諦めてました( ;  ; )

ここからは「CAMPFIRE」でのクラウドファンディングを大成功させてMATEの知られざる闇について解説していきますd( ̄  ̄)

MATE. BIKE クラファン支援者の悪い口コミ

著者

上記支援者と全く同じ思いを僕もしました。

2020年5月に支援して、当初お届け予定が2020年8月だったのに手元に届いたのが2021年4月21日。

その間、本当に詐欺にあったと思い「campfire」「MATE BIKE Japan」に何度も問い合わせしたのを覚えてます(笑)。

一番ややこしいかったのが、株式会社TeamMate.が2021年1月にMATE. BIKE本国と国内正規代理店契約を締結し、日本国内での販売を開始。

なぜか去年に支援して2020年8月には乗れるはずだったMATE Xが「MATE. BIKE TOKYO」東京都渋谷区東3-25-7で販売を開始し始めた際はクラファン支援者の方は苛立ったのではないでしょうか?(笑)

MATE. BIKE クラファンで届いた仕様について

クラファン支援者へのリターンで当初のお届け予定を大幅に遅延し、悪評が立ってしまったMATE. BIKE。

著者の元、他支援者の方にも2021年4月以降順次車体が届き始めました

2022年現在では、車体自体は全ての支援者の元に配達が完了しているのではないでしょうか?(届いてない方申し訳ない)

約1年待ったMATE Xはこの様な仕様でした↓

リアケーブルの位置の不備

リアーケーブルのご報告画像

Q. 後輪のフレームの中にケーブルが入っていて、乗車中に断線の恐れがある。(以下画像をご参照ください)

A. 後輪のディスクブレーキにぶつからないよう、 ケーブルをジップワイヤーで自転車のフレームに固定してください。 簡単な修理方法を以下のビデオで紹介しております。

ビデオをご覧頂いた後の結果、下記のよう固定するようお勧めいたします。

この様に届いたMATE Xは、リアのモーターケーブルがディスクブレーキのキャリパーと接触している個体があり、結束バンドで固定する必要がありました。

親指スロットル付き(国内違法)


クラウドファンディングでMATE Xを支援する際、

  • 250W
    (親指スロットルなし:公道走行◯)
  • 750W
    (親指スロットルあり:公道走行×)

を選択することができ、公道利用ができる認識で購入し届いたMATE Xには、親指スロットルが搭載されていました(笑)

届いた当初合法的に利用できる認識だったので、テンション上がりましたが後日↑の様に取り外す様にメールが届きました。

溶接面・ネジの締め付けが雑

クラウドファンディングで届いたMATE Xは、渋谷にあるMATE. BIKE JAPANで販売している個体と比べ、溶接面が雑でボコボコしています。

また、ハンドルやスタンドなどのネジの締め付けが緩く、自身でメンテができない方は一苦労したのではないでしょうか?

純正オプションのフェンダーが競合「super73」のもの


フェンダーは車体が届いてから2〜3ヶ月ほどでオプション購入している方に順次配達されました。

が。。

待ちに待ったフェンダーの裏面にはライバル社「super73」と刻印されていました(笑)

物が違えど、とりあえず届いたので良しとしましょう(笑)

MATE. BIKE JAPANの対応

MATE. BIKE JAPANCrowdfundingのお客様へ画像

株式会社TeamMate.(東京都渋谷区、代表:福井 雄大)は、日本国内における正規代理店「MATE. BIKE JAPAN」として、2021年1月にMATE. BIKE本国と国内正規代理店契約を締結し、日本国内での販売を開始いたしました。
弊社との契約前である2020年以前に国内で実施されたクラウドファンディング(CAMPFIRE/MATE. LAB.)につきましては、MATE. BIKE本国主導のキャンペーンであり、国内の正規代理店である弊社が関わっている事実はございません。また、クラウドファンディングによる製品は、弊社で展開する製品と仕様が異なる並行輸入製品となります。

※正規品と並行品の違いは、輸入ルートの違いです。

国内正規代理店である弊社が展開する製品につきましては、日本の道路交通法に準じた製品のみを販売しており、国内における2年間の保証制度を設けております。

並行輸入であるクラウドファンディング(CAMPFIRE/MATE. LAB.)でご支援され、本国から直接輸入された製品とでは、製品仕様・保証制度も異なります。

上記はhttps://mate-bike.jp/に記載されているものです。

簡単に言うと、

MATE. BIKE JAPAN
クラファンでの問題は、契約期間前2020年の事例であって「MATE. BIKE JAPAN」は2021年に国内正規代理店契約を締結し、日本国内での販売を開始したので契約前の事例は私たちは知りません、本国へ直接連絡してください。

です。。。

苛立ちは頂点に、MATE. BIKE JAPANに凸撃した方も多いのではないでしょうか(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎

保証制度・修理について

弊社が販売する国内正規品ではない並行輸入品の故障につきましては、保証外となります。しかしMATE. BIKEを国内で取り扱う正規代理店としては、同ブランドを安全にお乗りいただくこと、また安心できるライドをお届けしたいという気持ちにかわりはなく、有料ではございますが、現在メンテナンスをお受けしているという状況でございます。

「MATE X 750」について

国内正規代理店である弊社では、日本でe-BIKE・電動自転車としてお乗りいただけるモーター250wを搭載した製品のみを展開しております。

クラウドファンディング(CAMPFIRE/MATE. LAB.)にて発売されました、親指スロットル装備の「MATE X 750」は、日本では中型二輪の免許および公道走行にナンバープレートを取得する必要があり、国内正規代理店では取り扱いはございません。

※私道で乗るということで、クラウドファンディング(CAMPFIRE/MATE. LAB.)より購入された方は、くれぐれも公道での使用はお控えいただきますようお願いいたします。

2020年以前に日本国内で実施されたクラウドファンディング(CAMPFIRE/MATE. LAB.)は、MATE. BIKE本国主導のキャンペーンになります。お問い合わせにつきましては、MATE. BIKE本国までお願い申し上げます。重ねまして、クラウドファンディング(CAMPFIRE/MATE. LAB.)のご支援者さまにおかれましては、何卒ご理解いただきますよう、お願い申し上げます。

クラウドファンディングに関する本国の問い合わせ窓口
hellojapan@mate.bike

MATE. BIKEは買いなのか?購入者の口コミ

ここまで、何かとお騒がせなMATE. BIKEでしたが実際に乗ってみると今までの電動自転車の概念を良い意味でぶち壊してくれる乗り物です。

購入者のレビューをまとめる前に、著者であり購入者の僕がまず初めにレビューさせていただきます( ^ω^ )

著者
クラファンでの問題は色々ありましたが、結論から言うとコロナ禍になって購入してよかったと思える商品No.1です!
今までの移動手段はガラリと変わって「俺の移動はMATE」と言えます。
とにかく利便性が良く、タクシー移動が多かった方なら特に交通費が削減できます。
さらに都心であれば、車・バス・電車と比べ最も早い移動手段だと思います!
今まで自転車に興味があった訳ではなかった私ですが、今ではカスタムに目覚め新しい趣味ができたのも楽しく思います。
興味があるけど、乗ったことがない方は一度試乗すれば最後。
「俺の移動はMATE。」と言っていることでしょう(笑)

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まとめ「MATE. BIKEは予算に合えば買った方がいい!」


ここまで、MATE. BIKEについて解説してきましたが結論、

「気になってるなら買った方がいい!」

MATE. BIKEは高額な電動自転車ですが、乗れば・買えば分かります。

控えめに言って

「最高です!」

交通費も浮くし、地球環境にも良いし、カッコいいし、カスタムで楽しめるし、オススメできる商品です!

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